11.10.2016

Иновативната технология на Komatsu Hybrid от всички три поколения машини вече се използва в десетки български фирми, като отзивите от употребата на машините са повече от положителни и еднозначни – хибридите категорично показват повече икономичност и ефективност, по-малко вредни емисии, по-голяма бързина и мощност в сравнение с конвенционални модели от същия клас. Една от компаниите с най-голям опит с хибридната технология е "Аква системс" АД – строителна фирма, специализирана в областта на градското, промишлено и инфраструктурно строителство, рекултивация, ликвидация на екологични щети и др. Фирмата притежава най-много хибриди не само в България, но и в Европа – експлоатира пет машини от първо и второ поколение. По този повод се свързахме с Алексей Маншин, изпълнителен директор на "Аква системс" АД.

"Аква Системс" е една от фирмите, които имат най-голям опит с хибридните багери на Komatsu не само в България, а може би и в Европа. Какви според вас са предимствата и най-отличителните иновации, с които хибридите са по-добри от конвенционалните модели? Как работата с тях се отрази на бизнеса Ви?

Предимството на хибрида от икономия на гориво е огромно. Започва да дава разлика (в сравнение с конвенционалните модели) между 20% и 40% още в първите дни на експлоатация. За нас това е дългосрочна инвестиция, тъй като икономията оказва благоприятно въздействие на бизнеса, като намаля себестойността на извършените СМР. Знаете, че цените на горивата играят много голяма роля в нашия бизнес – хибридите ни позволяват да бъдем по-конкурентноспособнив своя бранш и ни дават сигурност.

Хибридът се представя по-добре от конвенционалните модели и в трудни участъци с агресивна среда, където трябва да се маневрира. Работи еднакво добре на всичките ни обекти при изкопи както на мека почва, така и на камениста. Показва по-висока скорост на работа, както и по-висока скорост на въртене на кабината, което в дадени моменти увеличава допълнително производителността.

Работите с 6 хибридни машини Komatsu от две поколения. След първото поколение хибриди какво Ви накара да се доверите и на второто? С какво по-новите модели са по-добри?

Политиката на нашата фирма е да следва иновациите. Затова сме се интересували от хибридните модели верижни багери на Komatsu още преди да започнат да се предлагат в България. Нашият интерес към тях възникна доста по-рано, като още тогава сме анализирали достъпни материали и различна информация, която сме намирали в интернет. Първият хибриден багер Komatsu пристигна при нас през 2013 г. Още първия месец на работа, при извършване на изкопни работи в с. Тенево, багерите се представиха много добре спрямо нашите очаквания. В последствие, когато обемът на работа започна да се разраства и възникна необходимост за закупуване на допълнително количество багери, решихме, че Komatsu Hybrid е най-изгодната опция не само за нас, но и за природата около нас.

Какви са впечатленията на багеристите и на хората, които имат пряка работа с машината? Как те оценяват хибридите Komatsu?

Операторите работят с машините по различен начин – някои ги експлоатират повече, други са по-внимателни. Затова предполагам, че всеки двама багеристи ще имат различни мнения. Всеки оператор има собствено професионално мнение с каква техника да работи. При нас има такива, които работят с Komatsu цял живот, а какво може да бъде по-добре от чисто нов високотехнологичен екскаватор на любимата марка?

Налагало ли Ви се е досега да използвате сервиз за тези машини? Какви са впечатленията Ви?

На нас хибридите ни вършат работа с това, че спестяват пари, че работи на трудни участъци по-добре от конвенционалните модели. Нужно е да се поддържа предписано сервизно обслужване според изминалите моточасове. В началото имахме проблеми със сервиза – има по-специфични филтри и части, които трябваше да заявяваме по-рано, за да има време да пристигнат консумативите, да чакаме да дойдат специалисти, да се нагодят и така нататък. Сега с Евромаркет нямаме такива проблеми, сервизирането е бързо и сигурно, случвало се е да сервизираме и машина извън гаранция. Като цяло впечатленията ни са доста добри. Затова при нас има най-много налични работещи хибридни багери, въпреки ниският им общ брой в Европа.

Каква е Вашата прогноза за развитието на хибридната технология в България? Как според Вас тя ще се отрази на бизнеса?

Хибридната технология по естеството си има голямо бъдеще за развитие и доста широки възможности за приложение. Искрено се надяваме, че инженерите на Komatsu ще продължат да подобряват технологията, като търсенето на тази техника ще нарастне. Това в съвкупност може да доведе до намаляване на цената на крайния продукт, защото тя е все още висока. Цените на горивата няма да останат ниски безкрайно време, а и на доста фирми в нашия бранш тепърва предстои да открият предимствата на Komatsu Hybrid.

Бихте ли препоръчали хибридните багери Komatsu? Какво бихте казали на хората, които се колебаят или се страхуват да работят с хибриди?

За всички, които се колебаят или се страхуват да работят с хибриди, бих искал да кажа, че всъщност няма от какво да се притесняват. Ако има позволяват финансовите възможности – Komatsu Hybrid е най-добрият избор. 

Обратно към новините